La tradition remonte au milieu du XXe siècle, lorsque des radeaux conçus pour transporter des bananes et des noix de coco vers les marchés côtiers ont été réutilisés pour les visiteurs souhaitant traverser l'intérieur des terres. Dans les années 1970, l'affluent de la Lethe avait formalisé son identité en tant que corridor de rafting, distinct des circuits plus bruyants de Montego Bay, et aujourd'hui, l'expérience conserve un rythme délibérément lent.
Les tours de rafting sur la rivière Lethe partent d'un unique point d'embarquement dans le village de Lethe, à vingt minutes à l'intérieur des terres depuis Montego Bay via l'autoroute B8. L'itinéraire suit un canal au lit calcaire surplombé par des fourrés de bambous, du gingembre sauvage et une canopée d'arbres à pain. La profondeur de l'eau est en moyenne de 60 à 90 centimètres, suffisamment peu profonde pour voir le sol en pierre blanche et les lits d'algues qui s'accrochent aux racines submergées. Le radeau lui-même est une plateforme de perches de bambou liées avec des vignes et équipée d'un banc surélevé pour deux passagers. Un seul guide dirige l'embarcation depuis l'arrière, naviguant avec une perche en bambou de cinq mètres qu'il plante dans le lit de la rivière et sur laquelle il s'appuie, propulsant le radeau vers l'avant par des mouvements lents et rythmés.
À mi-chemin de la descente de soixante à quatre-vingt-dix minutes, le guide fait accoster le radeau sur un banc de gravier et propose un massage des pieds au calcaire, une pratique unique au corridor de la Lethe. Le guide ramasse des pierres lisses dans le lit de la rivière, les écrase en une pâte grossière avec de l'eau de rivière et applique le mélange sur les pieds et les mollets. La pierre alcaline agit comme un exfoliant doux, éliminant les peaux mortes et laissant un résidu crayeux qui s'élimine dans le courant. Le massage dure de dix à quinze minutes, après quoi les passagers retournent sur le radeau et poursuivent leur descente.
L'excursion en rafting sur la rivière Lethe se termine à un quai inférieur d'où une navette ramène les visiteurs au point de départ. L'itinéraire est une boucle, et le radeau est remonté par camion à la fin de chaque journée. L'expérience est restée structurellement inchangée depuis sa commercialisation dans les années 1980, et les guides qui travaillent sur la rivière aujourd'hui ont appris le métier de la génération précédente. Le bambou est récolté localement, le calcaire est natif du lit de la rivière, et le rythme est dicté par le courant lui-même, qui est plus lent pendant les mois secs et gonfle pendant la saison des pluies, mais jamais assez rapidement pour nécessiter une navigation complexe. La Lethe reste un affluent actif, et non un parc à thème, et ses radeaux se déplacent toujours comme ils le faisaient lorsqu'ils transportaient des marchandises plutôt que des passagers.
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